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互聯(lián)網時代，各行各業(yè)的o2o模式被炒得熱火朝天，幾乎眨眼間，o2o則覆蓋了所有的行業(yè)，這種瞬間膨脹現象并不值得高興，大家都明白熱脹冷縮的道理，當有一天冷下來的時候，O2O行業(yè)定會開始縮水。在這趨勢下，旅游O2O是否會遇到危機，它又該何去何從？

      說白了，O2O行業(yè)大量的浮出水面，它更像一場泡沫，從近期出現的美團外賣o2o受阻，生鮮o2o遇瓶頸等局面來看，這場泡沫已開始慢慢破裂了，受到影響的行業(yè)自然不在少數，剛處于起步階段的企業(yè)也必然會引起擔憂，確實市場已出現了遇冷現象。然而，旅游O2O還未曾歷經大風大浪，就該打道回府了？

      不，盡管趨勢如此，但僅代表著部分行業(yè)會跟著銷聲匿跡，之所以會出現遇冷又或者說是泡沫，是因為互聯(lián)網普及到繁盛的過程中，出現了大量跟風者，無論是哪個傳統(tǒng)行業(yè)，只要能勉強拉至互聯(lián)網軌道上的都照著做了，O2O亂象也層出不窮，無底線地通過互聯(lián)網進行營銷，打著滿足用戶需求，為用戶提供更方便快捷的服務旗號，任意尺度推崇o2o的價值，才會出現市場被夸大的現象。

      一場風波過后，總有被沉淀下來的行業(yè)和企業(yè)，而旅游o2o作為起步稍慢的行業(yè)來說，市場上較少出現混亂現象，對于旅游行業(yè)來說也許是件好事。失敗者的教訓只能說明一個道理，所有不思考商業(yè)本質和真正價值的行業(yè)在o2o圈里混都是一種耍流氓行為，但不急不躁的行業(yè)，能夠走向成功的概率要大得多。

      旅游業(yè)在互聯(lián)網中的發(fā)展速度相對較慢，據市場現狀來看，正式發(fā)展起來的時間是今年，而沖在前方的那些泡沫行業(yè)正好能帶給旅游O2O更多的經驗借鑒以及未來發(fā)展方向的指引，旅游業(yè)作為資源和渠道結合起線上線下的o2o模式，只有把握好互聯(lián)網未來的道路，重新調整好前進的步伐，才能突破趨勢的阻礙。

      旅游o2o除了清晰地認識商業(yè)本質以外，最終要點的是考慮用戶價值。所謂商業(yè)本質是指旅游行業(yè)中，企業(yè)能夠獲得利益所在的項目，包括交通、門票、導游、住宿等，都是最直接的商業(yè)價值，但隨著用戶對旅游服務要求的增加，旅游o2o不得不考慮適應市場的變化，如當前旅游業(yè)做得較為出色的攜程、途牛等，做到為用戶提供更加廣泛的綜合服務項目，旅游吃喝玩樂，住宿以及來回車程等，形成可在互聯(lián)網上搞懂的一站式服務。這就是旅游o2o必須調整的地方，把單一的模式多樣化。

      另外一個是改變o2o的燒錢現象，真正深得人心的旅游業(yè)必定是能夠讓用戶暖心的，而不是為了打廣告吹噓旅游企業(yè)的優(yōu)勢，這樣爭得的客戶并非忠實客戶，就像滴滴、嘀嗒、uber打車一樣，當錢被燒光之后，用戶也走了。旅游o2o需沉下心來為用戶體驗打造優(yōu)質的服務，無論是旅游過程的哪個階段，盡可能減少給用戶吐槽的機會，接受用戶的意見和點評，更深層地完成線上和線下相結合的o2o布局，強大用戶支撐。

      雖然互聯(lián)網o2o在緊縮，但正是旅游o2o崛起的好機會，因此未來的競爭將會不斷增大，只要趨勢有利，走在正規(guī)上就不怕被淘汰。